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- Als der Fahr D180H zu Jürgen Kramer kam, war er ein Haufen Schrott…
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- …1.700 Arbeitsstunden und 3.500 Euro stecken in dem Schlepper.
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- 24-PS schöpft der Fahr aus seinem luftgekühltem Zweizylinder-Motor.
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- Fast alle Arbeiten hat Kramer selbst erledigt.
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- Dabei achtete er vor allem auf die Orginalität der Teile…
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- …und auch einen neuen Mähbalken gab es.
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- Das Lenkgetriebe könnte geschmeidiger arbeiten, findet Kramer.
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- Das Getriebe von Fahr ist manchmal etwas hakelig.
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- Die Amaturen sparsam und aufs Wesentliche reduziert.
